12月24日上午8点18分，杨柳矿109采区胶带大巷再传喜讯，随着“淮盾2号”刀盘的最后一转，109采区主体工程克服疫情影响，比计划提前38天精准贯通，为矿井系统形成和采区准备赢得了时间和空间，保障了矿井接替线。

杨柳矿109采区回风大巷设计工程量2323米，自2021年7月至2022年4月，10个月盾构施工2030米；109采区胶带大巷设计工程量2284米，2022年7月至12月，6个月盾构施工1576米。16个月盾构施工3603米，平均综合月单进225米（含断层破碎带影响）。参照相邻巷道109采区轨道大巷综掘综合单进90米/月，岩巷单进水平提升到2.5倍，主体工程进回风系统提前24个月贯通，充分发挥了盾构机“大国重器”“掘进利器”的作用。

“淮盾2号”盾构作业线断层构造复杂、岩性变化快、施工难度大。集团领导和机关相关部门统筹协调、现场指导，工程处和杨柳矿密切配合、攻坚拔寨，发扬盾构精神，一路闯关夺隘，先后创下了月进尺308米、320米、345米，最高月单进476米、最高小班进尺12.5米、最高日进尺25.6米的“淮矿纪录”。

为确保安全高效施工，集团相关部门、杨柳矿、工程处和设备厂家大胆解放思想、联合创新攻关，增大盾构机换步油缸行程和撑靴面积，改进液压锚杆钻机安装布置方式和顶板护盾结构、布置方式，对盾构机进行了11项结构性能改进，有效提高了施工效率，满足了淮北矿区复杂地质条件施工要求，实现了盾构装备“本土化”。工程处又结合现场施工实际，自制加工了行走轮滑靴、固定架，改进了拖车内托轮架、取消了G9车，进一步优化了设备性能，降低了劳动强度，提高了安全系数。

施工中，矿、处领导紧盯现场、靠前指挥，杨柳矿建工区干部职工攻坚克难、拼搏实干，特别是在疫情减员严重的情况下科学安排、合理组织，坚持“一巷一策、一段一策”，精准探查，超前预判，超前治理，动态优化施工方案，顺利啃下了盾构线“拦路虎”“硬骨头”。过断层实行短掘短支、超前支护、及时刷帮卧底；迎头瓦斯异常，盾构机后紧跟8寸瓦斯抽排管路，打设掩护孔超前抽排，有效降低了施工风险。固化施工模式，顶板岩性较差、裂隙发育时，采用“233”模式，早班施工2排锚杆，中、夜班各施工3排锚杆，锚杆、锚索、喷浆紧跟迎头；顶板岩性较好、围岩完整时，早班检修后进尺4～6排锚杆（3.2～4.8米），中、夜班全力进尺10～14排锚杆（8.0～11.2米），确保了正规循环、安全有序高效施工。

（审核：左利然 责编：王宏杰）